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汽車(chē)注塑模具加工中，由于工件形態(tài)的獨(dú)特性，需要采用更加高要求的工件加工技術(shù)，曲軸加工應(yīng)運(yùn)而生。

曲軸加工成為了目前要求非常嚴(yán)格的大批量金屬切削加工工藝。曲軸生產(chǎn)線也成為了整個(gè)汽車(chē)注塑模具加工過(guò)程中Z大的硬質(zhì)合金消耗者。

加工曲軸兩端和軸頸的一種簡(jiǎn)單的方式是，在傳統(tǒng)的車(chē)床或車(chē)削中心上進(jìn)行車(chē)削。這顯然需要從刀柄到加工軸頸表面之間有充足的空間。該方法的好處是可以使用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床、刀具和刀片，以達(dá)到高靈活性和低成本。

 一臺(tái)專用機(jī)床具備車(chē)削和車(chē)?yán)芰?，就可以在曲軸回轉(zhuǎn)中心上對(duì)軸頸進(jìn)行加工。用于汽車(chē)注塑模具加工中粗加工和精加工的刀片可以同時(shí)安裝在同一個(gè)刀盤(pán)上，一次完整的切削過(guò)程就能加工出一個(gè)特別形狀。而且好處還包括重復(fù)定位精度、良好的加工表面質(zhì)量、較小的公差、延長(zhǎng)刀具壽命、減少換刀次數(shù)帶來(lái)的機(jī)床高利用率以及縮短加工時(shí)間等。但是無(wú)論采用什么方法加工，曲軸加工的整體目標(biāo)都是在汽車(chē)注塑模具加工中控制鐵屑、延長(zhǎng)刀具壽命、縮短加工節(jié)拍和提高產(chǎn)品質(zhì)量。